乐视汽车将是乐视历史上长期备受争议的一个业务。
在不少人眼里，乐视汽车是乐视这场危机的罪魁祸首，假如没乐视汽车业务对乐视资金与对贾跃亭个人精力的牵绊，乐视网上市公司业务及乐视控股业务将不会遭遇这样大的劫难。
但历史不能假设。
即便历史可以重来，依据笔者对贾跃亭的认知，他或许会在乐视控股的其他非核心业务上维持克制，他可能在负利定价的原则上稍微守旧，他也会会对组织、对职员、对管理、对文化付诸更多的关注，但他依旧会对汽车业务义无反顾。
由于全球汽车产业正处于百年一遇的变革期，热爱创造的贾跃亭不舍得错失这个机会。
所以，即便当乐视网上市公司与非上市公司全方位陷入危机时，贾跃亭依旧舍弃不下他的汽车梦想。
舍弃乐视汽车，专注乐视网上市公司，或许会换来乐视网的较快复苏。
选择在汽车业务上坚持，就非常难集中资源与精力挽救乐视网上市公司业务及乐视控股的其他核心业务。
但最后，贾跃亭选择了一条最为艰难的路，继续追逐他的汽车之梦。
贾跃亭是幸运的，他在最危难时刻遇见了颇为仗义的孙宏斌。
孙宏斌的最大价值不仅仅是带来了100多亿的资金支持，而是给贾跃亭带来了一个真的具备企业家精神，可以力挽狂澜的助手。
孙宏斌与贾跃亭惺惺相惜，相互赏析，他们是亲密无间的合伙人，并不是外面所臆测的争权夺利。
孙宏斌的驰援，给了贾跃亭一个解围的选择。
把乐视网交给孙宏斌与梁军、张昭等人，自己则出任乐视汽车生态全球董事长，集中精力投入到汽车业务，全方位负责汽车的筹资与全球化管理团队搭建等工作。
相比乐视网，乐视汽车更为需要贾跃亭。
乐视网上市公司业务较为成熟，有孙宏斌、梁军与张昭在，不会出太大问题，只不过业务恢复速度的快慢而已。
而乐视汽车作为一个全新的业务，更为艰难，需要开创者亲自带领团队去完成挑战，贾跃亭在其中有哪些用途不可替代。
放手乐视网，专注于乐视汽车，这是贾跃亭很理智的选择。
伴随乐视体系每个业务渐渐触底，媒体与公众的视线开始转向其他热门，乐视的各项业务也都开始渐渐恢复。
其中，乐视汽车在新环境下的进步步伐愈加务实。
乐视汽车美国伙伴FF的高档工厂迁至新址，以期尽快达成FF91量产；8月中旬，贾跃亭在微博中公布了FF91工厂的视频，并配文称FF U factory，FF91高档工厂紧锣密鼓进行时。
将来，正在打开。
随后贾跃亭自曝SEE计划已经在路上，脚步要更快一点。
8月31日，贾跃亭第三表决心，称 Dream On and All In。
不久前，前宝马集团全球CFO、德意志银行CFO Stefan Krause代理FF出任CFO；前宝马集团高级副总裁、i系列电动汽车项目负责人Ulrich Kranz近日也被任命为FF首席技术官(CTO)，高管团队实力再获加持。
就在9月6日上午，乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅率领乐视汽车中国区的管理层及核心骨干也在北京举行了闭门会议。
高景深是乐视汽车老人，他于今年8月22日出任乐视汽车中国区COO，这次闭门会议是他出任COO后，初次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。
这场会议的主题为高效务实、凝心聚力、乐视汽车砥砺前行，在会上，高景深宣布，乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务：国内新能源汽车生产资质申请；LeSEE莫干山工厂建设；与美国同步规划建设研发体系，提高整车研发能力；在研发、制造、Supply chain等范围进一步打通中美协作体制；帮助FF拟定推行FF 91国内销售方案并进行销售筹备工作。
乐视汽车中国COO高景深信心比黄金还要紧。
高景深在闭门会上还指出，虽然遭到乐视非上市体系资金危机影响，乐视汽车也遭遇了一些挫折。
但，影响乐视汽车的重点原因并未发生改变，行业机会、策略方向、商品领先性对乐视汽车仍然有利。
对乐视汽车来讲，下面将面临策略步伐调整、管理规范健全和新企业文化建设的挑战。
闭门会上，高景深还表示，乐视汽车将进一步塑造具备网络特质、充满活力、积极进取精神的企业文化，建设和谐、相互尊重、高效互动的工作环境，让企业的成长惠及每一位职员。
另外，据知情人士透露，贾跃亭日前在美国和香港等地频繁接见投资人，其中不乏美国财团、全球知名企业和国内机构，乐视汽车筹资或于最近敲定。
可喜的看到，相比乐视手机高管团队的分崩离散，张海亮、高景深、何毅、吕征宇等乐视汽车最早的高管团队都还维持稳定，并且陆续还有新的高管成员代理。
心若在，梦就在。
还有一批继续坚守，依旧在追逐网络智能电动汽车梦想的团队在，这可能是乐视汽车将来获得成功的最大底气。
在贾跃亭宣布离任乐视网董事长那天，我在朋友圈曾写下了如此一段话。
没想到老贾去的这样坚决，他一直那样叫人出人预料。
细想，这可能是最好的选择，在乐视网上市公司与乐视汽车之间来回周旋，费劲心力，两边都非常难专注，不如索性完全离开乐视网。
没老贾，乐视汽车没一丝一毫机会，没了老贾，乐视网有孙宏斌看着，梁军，张昭也成长了，也可以有条不紊的成长。
相比乐视网，乐视汽车更需要老贾。
看上去一盘难解的棋局，老贾选择退了一步，局面也豁然开朗了。
老贾是我的最后一位老板，也是对我价值观影响最大的一任老板，不言其他，惟有祝福，期待你穿着黑色T恤，面含微笑，驾驶着乐视超级汽车徐徐开来，然后下车，朝着观众挥一挥手，说一句，好久不见！这幅画面非常动人，期望早日成真。
